從寶貝一出生開始就備受大家的疼愛

照顧的時候都覺得好膽戰心驚~~~

總是想要給孩子最好的保護

面對種類繁多的產品,常常覺得眼花撩亂.......

譬如:尿布、推車、安全座椅、護頸

哪一個牌子才好??哪一種適合自家的寶貝??

有些牌子雖然沒有大作宣傳,可是廠商們都還是默默耕耘

很多牌子都有自己的特色及優點哦!

好比說~【日本COGIT】Q喵造型幼兒枕頭靠枕墊



【日本COGIT】Q喵造型幼兒枕頭靠枕墊實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

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商品訊息功能:





  • 品號:4184031


  • 貓耳枕頭和護頸靠枕可分開使用
  • 輕柔地保護嬰幼兒的頭和頸部
  • Q喵給寶貝最安心舒適的依靠




商品訊息描述:

★易拆式魔鬼氈黏設計,拆卸後可將魔鬼氈收納於頸枕墊後方的小巧收納袋,避免沾黏好安心。

★可做為一般靠墊保護幼兒柔軟的頭、頸部位;貓耳造型部位亦可拆作為枕頭使用。合體後可以把寶貝頭部好好地保護。

★當寶貝平常想睡覺或休息時可以只用上半部的頭枕,若坐在娃娃車或車中安全座椅只想使用護頸靠枕當輔助也可以!

★長途開車出遊或坐在娃娃車上要出去散步,或是要出去旅行等,這個可愛又有造型的兩用頸枕都可以發揮作用,而且也非常便利

★柔軟表面毛巾布材質,舒適透氣且吸濕性佳。

★摺疊收納不佔空間,外出旅遊也能輕鬆攜帶好方便。

★超Q貓耳造型讓寶貝更吸睛,送禮自用兩相宜。

★適用年齡對象:1?3歲

















商品訊息簡述:



品牌名稱
枕頭功能
  • 護頸








超值

品牌:日本COGIT
尺寸:21 × 35 ×厚 5.5 cm
重量:約130公克
材質:表面毛巾布/聚酯纖維65%、棉35%
貓耳部分/聚酯纖維80%、棉20%
內部填充物/聚酯纖維
顏色:灰*白條紋
內容物:貓耳枕X1+頸枕X1
適用年齡:1?3歲
洗濯方式:手洗水溫約30度以下
產地:中國製?日本進口







【日本COGIT】Q喵造型幼兒枕頭靠枕墊

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昨日,記者受邀體驗武九客運專線湖北段。圖為工作人員通過直播向網友介紹武九客專湖北段的建設、沿線站點設置等情況記者任勇攝


本報訊(記者韓瑋實習生張雪婷通訊員宋英輝孟立張琦高翔高媛)6日上午,長江日報記者提前試乘體驗武九客專湖北段動車組,1個小時就從武漢站到達陽新。武九客專湖北段從武漢到陽新預計本月10日開通,而全線預計9月底前開通運營,屆時可從武漢直達九江。

武九客運專線起於武漢站,止於九江,線路全長224公裡,全線設計時速250公裡。

武漢鐵路局表示,武九客運專線全線開通運營後,武漢至九江僅需1個多小時;武漢到南昌2小時以內。而目前漢口到九江每天僅兩趟普速列車,經武麻線需4個多小時,武漢到南昌的動車需3小時左右。隨著今年9月底鐵路調整運行圖,屆時老武九線上的10多對動車都將移到武九客專線上跑,大大縮短南昌、九江到武漢的時間。武漢城市圈與環鄱陽湖城市圈真正緊密相連。

鐵四院武九客專總體設計負責人劉武斌提供的一張《新建大冶北至陽新鐵路線路平縱斷面示意圖》上,記者看到,武九客專經陽新、楓林、瑞昌西、桑梓站後,從桑梓站分岔,往東可到九江站,也可與今年底開通的九景衢鐵路相連,抵達江西景德鎮、婺源、浙江衢州。

武九客專全線開通運營後,往東南可到廬山,並與昌九城際鐵路相連,可抵南昌,還可經南昌與東南方向的向莆客運專線相連,形成一條時速為250公裡的快速客運大通道,屆時,武漢到達福州、廈門的時空距離可分別壓縮至5個半小時和7小時以內。

此外,經南昌向東接滬昆高鐵可抵杭州,武漢到杭州預計僅需3個半小時,較目前需5小時的武麻-合肥線更快。

武九客專湖北段10日開通

沿途風光秀麗車內感覺平穩

6日上午8時19分,記者乘坐武九客專湖北段動車組,從武漢站駛出,經半小時後停靠大冶北站,9時10分抵達白沙鋪站,9時24分到達陽新站。沿途自然風光秀麗,坐在車內感覺平穩。

昨日,長江日報將試乘體驗的消息在今日頭條上推送後,一名江西網友留言稱:“我在武漢上班,傢在九江,新客專開通後,1個多小時就能到傢,更方便瞭。”

武九客專湖北段包括既有的武石城際鐵路的武漢、花山南、左嶺、葛店南、華容南、鄂州東、花湖、黃石北、大冶北等站,以及新延伸的白沙鋪、陽新、楓林站。武九客專在我省境內除瞭使用武石城際鐵路外,新建線路從大冶北站引出,止於陽新縣楓林鎮與江西省交界處,在江西省境內設有瑞昌西、桑梓、廬山、九江4個車站。

據武漢鐵路局介紹,武九客專湖北段預計於6月10日開通,目前正在進行安全評估。武九客專湖北段動車開通後,每天開行8對列車,車次以“C”開頭,往返於武漢與陽新之間。

武漢鐵路局介紹,目前老武九線武漢到陽新動車,因運行在普速線,時速僅160公裡,需70分鐘左右,僅停靠鄂州、黃石站。新開的武九客專票價還未定,預計與目前價格差不多,停靠站點更多,時間在1小時以內。(記者韓瑋)

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